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螺杆制冷机组冷量衰减产生的原因你都知道?

作者:凯时娱乐  来源:凯时娱乐官网  时间:2019-12-04 15:45  点击:

  本次小编就与大家一起看看螺杆制冷机组冷量衰减是怎么产生的,同时怎么减少其衰减。

  Q=m·Δh 式1Q=S·K·ΔT 式2式中:Q —— 制冷量m ——制冷剂质量流量Δh —— h1- h4,蒸发器进出口制冷剂焓差S —— 蒸发器传热面积K —— 蒸发器总传热系数ΔT —— 蒸发器传热平均温差

  从计算公式,对于一个给定的制冷机组,假定工况不变,我们可以看出制冷量受到制冷剂流量、蒸发器进出口制冷剂焓差、蒸发器传热系数的影响。

  螺杆压缩机长时间运行之后,转子的机械磨损、串轴导致压缩机间隙增大、泄露率增大,从而使制冷剂流量降低,冷量减少。为了减少转子的机械磨损,应尽量选择耐磨性和刚度更好的材质,同时提高加工精度,确保安装精度。

  制冷剂泄漏会直接减少制冷剂。而机组混入空气,则会提高冷凝压力,从而提高进入蒸发器的制冷剂焓值,也就是减少蒸发器进出口焓差。改善系统密封性来解决此问题。

  冷却水质差会使换热管结垢,如果冷却水流速低则会加速其结垢。结垢导致冷凝器传热系数降低,换热能力下降,冷凝压力提高,使得进入蒸发器入口的制冷剂焓值变大,进而减少蒸发器进出口焓差。

  因此,冷凝器在设计过程中应根据实际情况预留合适的污垢系数,保证运行一段时间之后的换热需求。设计流速不应过低。在运行管理中应关注冷却水水质,对交差的水质进行处理,改善水质。

  像R404A、R407C这种4系非共沸混合制冷剂,各组分蒸发温度不一样,制冷即使发生轻微泄漏,也会改变制冷剂组分,改变制冷剂物性,即蒸发器进出口制冷剂焓差会发生变化。

  大型制冷系统避免使用非共沸制冷剂。采用非共沸制冷剂一定要确保制冷系统密封性。

  一般来说高温侧润滑油和制冷剂互溶性较好,所以润滑油会被制冷剂一起带走。而低温侧制冷剂和润滑油互溶性不太好,所以制冷剂会留在蒸发侧。如果油分分油效果不好,而且没有回油装置,蒸发器换热管处集油会越来越多,导致蒸发器换热能力下降,从而减小冷量。

  换热管结垢会降低蒸发器传热系数,导致制冷量降低。因此需要关注被冷却介质状况,保证其洁净度,减轻换热管结垢情况。

  螺杆式冷水机组使用过程中,有一些故障问题,有高压故障、低压故障、低阀温故障、压缩机过热故障、通信故障等等,但想有效的解决这些故障问题,下面我们为大家解析螺杆式冷水机组常见的故障问题,供大家参考。 1、高压故障:压缩机排气压力过高,导致高压保护继电器动作。压缩机排气压力反映的是冷凝压力,正常值应1.4

  一、制冷循环与压焓图 螺杆冷水机组的制冷循环可以用压焓图表示,如图中表示了主要的状态点,在接下来的讨论中有所应用。

  螺杆式冷水机组使用过程中,有一些故障问题,有高压故障、低压故障、低阀温故障、压缩机过热故障、通信故障等等,但想有效的解决这些故障问题,下面我们为大家解析螺杆式冷水机组常见的故障问题,供大家参考。

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